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

狂野

令人迷戀的
操控樂趣

得益于多項(xiàng)高級配置的出色表現(xiàn)，無論低、中、高速，還是過彎，都能體驗(yàn)到人車合一的操控樂趣；更配備同級罕見的制動系統(tǒng)，為疾速狂奔的騎士帶來安心感。

高級配置

CBS前后碟剎聯(lián)合制動系統(tǒng)

全新設(shè)計(jì)CBS聯(lián)合制動系統(tǒng)，可有效降低“后輪抱死側(cè)滑”的風(fēng)險，配合前輪Φ276mm、后輪Φ220mm的大直徑碟剎盤，使剎車距離更短，制動安全有效。

子午線寬幅輪胎

耐磨抗扎，吸振性好；配合寬幅設(shè)計(jì)，抓地力更強(qiáng)，騎行時好像輪胎咬住地面一樣，讓過彎更安心。

高性能倒置前減振

專利設(shè)計(jì)的高性能倒置前減振，大幅提升了高速穩(wěn)定性的彎道操控性，減振效果更好，且不易觸底。

七段可調(diào)中央減振

令整車重心更集中，騎行更靈活，帶來人車一體的彎道操控感。

高剛性車架及方管搖架

扭轉(zhuǎn)剛度大幅提升的車架，搭配50x30mm方管搖架，為整車提供更佳的剛性，無論直行的安全性還是轉(zhuǎn)彎的靈活性，都帶來了高度信賴感。

運(yùn)動騎姿

運(yùn)動騎行時舒服的姿勢，并根據(jù)用戶使用偏好的不同，設(shè)置了兩種手把。

+40mm

1分體式低手把(DR150S標(biāo)配)

駕駛姿勢設(shè)定稍微前傾，彰顯跑車風(fēng)格的同時，又能保證日常使用時的輕松。

2一體式高手把(DR150標(biāo)配)

相對分體式，車把稍微升高，日常街道騎行時更為放松，兼顧長途舒適性。

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配置與價格

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